Etkili ve Verimli Alan kullanımı Uygulamaları İçin Kontrol Listesi:

. Güvenli, erişimi kolay kapalı(fiziki mekan olarak) bisiklet park yerleri hizmete sunulabilir mi?

. Otomobilden arındırılmış bölgeler oluşturulup diğer taraftan otomobillere ayrılan alanlar en aza indirilebilir mi?

. Mevcut bisiklet yolları iyileştirilip mümkünse motorlu taşıt trafiğinden ayrılmış hale getirilebilir mi?

. Yük taşıma ve kargo dağıtımından kaynaklanan yoğunluk azaltılabilir mi?

.Bisiklet rotları, otomobil rotalarına nazaran öncelikli mi?

Ulaşım Plancıları İçin Kontrol Listesi:

. Belirlenen politikalar gençlerin, yaşlıların ve ulaşımını bisikletle sağlayanların ihtiyaçlarına hitap ediyor mu?

. Bisikletliler bir takım dezavantajlara sahip ya da ikinci plana itilmiş durumda mı? Bu durumun değiştirilmesi için çalışmalar yapılıyor mu?

. Trafiğin akış hızı ve yoğunluğunu düşürmek için çalışma yapılıyor mu?

. Bisiklet sistemleri ve sunulan yan hizmetler günümüzün en iyi standartlarına göre mi tasarlanıyor?

. Bisiklet yolları bisikletlilere ne gibi hizmetler ve kolaylıklar sunuyor?

Şehir Tasarımcıları ve Mühendisler İçin Kontrol Listesi:

. Belirlenen proje bisikleti teşvik ediyor mu?

. Proje bisikleti en kolay ve elverişli seçenek haline getiriyor mu?

.  Bisikletlilerin kullanması için özel yerler tahsis ediliyor mu?

. Halka açık alanların tasarımlarında bisiklet düşünülmüş mü ?

.Bisikletin hızlı olabilmesi için gerekenler düşünülmüş mü?

Fotoğraf: Adnan Çangır. Ljublijana, Slovenya.

#bisikletkiralamasistemleri #bisikletparkyerleri #bisikletinhızlıolması #bisikletyolları