Etkili ve Verimli Alan kullanımı Uygulamaları İçin Kontrol Listesi:
. Güvenli, erişimi kolay kapalı(fiziki mekan olarak) bisiklet park yerleri hizmete sunulabilir mi?
. Otomobilden arındırılmış bölgeler oluşturulup diğer taraftan otomobillere ayrılan alanlar en aza indirilebilir mi?
. Mevcut bisiklet yolları iyileştirilip mümkünse motorlu taşıt trafiğinden ayrılmış hale getirilebilir mi?
. Yük taşıma ve kargo dağıtımından kaynaklanan yoğunluk azaltılabilir mi?
.Bisiklet rotları, otomobil rotalarına nazaran öncelikli mi?
Ulaşım Plancıları İçin Kontrol Listesi:
. Belirlenen politikalar gençlerin, yaşlıların ve ulaşımını bisikletle sağlayanların ihtiyaçlarına hitap ediyor mu?
. Bisikletliler bir takım dezavantajlara sahip ya da ikinci plana itilmiş durumda mı? Bu durumun değiştirilmesi için çalışmalar yapılıyor mu?
. Trafiğin akış hızı ve yoğunluğunu düşürmek için çalışma yapılıyor mu?
. Bisiklet sistemleri ve sunulan yan hizmetler günümüzün en iyi standartlarına göre mi tasarlanıyor?
. Bisiklet yolları bisikletlilere ne gibi hizmetler ve kolaylıklar sunuyor?
Şehir Tasarımcıları ve Mühendisler İçin Kontrol Listesi:
. Belirlenen proje bisikleti teşvik ediyor mu?
. Proje bisikleti en kolay ve elverişli seçenek haline getiriyor mu?
. Bisikletlilerin kullanması için özel yerler tahsis ediliyor mu?
. Halka açık alanların tasarımlarında bisiklet düşünülmüş mü ?
.Bisikletin hızlı olabilmesi için gerekenler düşünülmüş mü?
Fotoğraf: Adnan Çangır. Ljublijana, Slovenya.
#bisikletkiralamasistemleri #bisikletparkyerleri #bisikletinhızlıolması #bisikletyolları
